1998 yildan beri konveyer foydalanuvchilari qonuniy ravishda PUWER baholashini o'tkazishlari shart - bu ko'pincha mavjud himoya choralari etarli emasligini va qo'shimcha choralar zarurligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, tayyor, buyurtma bo'yicha konfiguratsiya qilingan yoki maxsus ishlab chiqarilgan konveyerlarni sotib olgan kompaniyalar tez-tez qo'shimcha himoya qilishni loyihalashlari va o'rnatishlari kerak. Boshqa joylarda, kompaniyalar yangi konveyerlarni o'zlarida qursalar va dizaynning dastlabki bosqichida xavfsizlikni hisobga olsalar, biroz yaxshi holatda bo'ladilar.
Konveyerning tegishli standartlar va amaliyot qoidalariga mos kelishini ta'minlash nisbatan sodda, ammo Idoralar belgisi masalasi yanada qiyinroq sohadir. Konveyer mustaqil mashina sifatida etkazib beriladigan va shuning uchun Idoralar belgisiga ega bo'lishi kerak bo'lgan ba'zi holatlar mavjud bo'lsa-da, boshqalari ham borki, konveyer kattaroq mashinaga kiritilishi uchun Muvofiqlik sertifikatiga muhtoj. keyin Idoralar bir butun sifatida belgilangan. Agar shubhangiz bo'lsa, yetkazib beruvchilar, maslahatchilardan maslahat so'rang yoki HSEning maxfiy Infoline bilan bog'laning (telefon 08701 545500).
Qanday harakat qilinmasin, shuni yodda tutingki, yakuniy maqsad mashina xavfsizligini ta'minlashdir, shuning uchun foydalanuvchilar xavflarni baholashni amalga oshirishlari va xavflarni maqbul darajaga kamaytirish uchun zarur himoya choralarini o'rnatishlari kerak.
Konveyerlar bilan bog'liq bo'lgan xavf-xatarlarning aksariyati konveyerning o'lchamiga, tezligiga va kuchiga qarab kiyim-kechak, asboblar, bo'shashgan sochlar, barmoqlar yoki oyoq-qo'llarni osongina tortib oladigan mahkamlash joylariga tegishli. BS 5667-19 va BS EN 620 kabi standartlar odatda qayerda siqilish nuqtalari mavjudligini ta'kidlaydi, lekin shuni yodda tutingki, teskari tarmoqli konveyerlar harakatning ikkala yo'nalishi uchun ham mahkamlash joylarini himoya qilishlari kerak (agar orqaga qaytarish faqat texnik xizmat ko'rsatish va tozalash operatsiyalari uchun ishlatilmasa). , bu holda xavfsiz ishlash amaliyoti, ushlab turish va tezlikni/quvvatni kamaytirish mos kelishi mumkin).
Transmissiya komponentlari, muftalar va qistirgichlar yaqinida boshqa xavflar mavjud. Tasmaning harakatlanuvchi qirrasi o'z-o'zidan xavf tug'dirishi mumkin va xodimlarni to'kilish, otilib chiqish yoki qulashdan himoya qilish kerak, ayniqsa konveyerlar oq buyumlar va avtomobilsozlik sanoatida keng tarqalgan bo'lsa.
Xavflarni baholash orqali xavflarni aniqlagandan so'ng, tegishli himoya choralarini tanlash kerak. Ruxsat etilgan qo'riqchilar (ya'ni, ularni olib tashlash uchun asboblardan foydalanishni talab qiladiganlar) yoki harakatlanuvchi qo'riqchilar kirish talab qilinadigan chastotaga qarab tanlanishi ehtimoli katta. Uzoq konveyerlar uchun, ko'p sonli jalb qilinganligi sababli, har bir harakatlanuvchi qo'riqchini bir-biriga ulash ko'pincha amaliy emas. Bunday vaziyatlarda izolyatsiyalash tartib-qoidalari, xavfsiz ishlash amaliyoti va arqon bilan boshqariladigan favqulodda to'xtash boshqaruvlari muhim rol o'ynaydi.
Payvandlangan sim to'r ko'pincha konveyerlarni himoya qilish uchun ishlatiladi, BS EN 294: 1992, "Mashinalarning xavfsizligi" talablariga javob beradigan teshik o'lchami va himoya geometriyasi. Yuqori oyoq-qo'llar tomonidan xavfli zonalarga etib bormaslik uchun xavfsizlik masofalari. Muftalar, elektr uzatish qismlari va konveyerlar uchun qismlarni chiqarib yuborish xavfi mavjud bo'lsa, lavha metall ko'proq mos bo'lishi mumkin va shaffof polikarbonat oziq-ovqat, ichimliklar va farmatsevtika sanoatida mashhur. Ba'zi hollarda, texnik xizmat ko'rsatish va tozalash vaqtida foydalanish uchun mos kirishni boshqarish tizimlari va/yoki qismlar yoki yig'ilishlarni yuklash va tushirish uchun konveyerga kirishni taqiqlash uchun jismoniy perimetrni himoya qilishni qo'llash osonroq va tejamkorroq. Ba'zan xavfli hududga kirgan taqdirda konveyerni to'xtatish uchun xavfsizlik gilamchalari yoki yorug'lik to'siqlaridan foydalanish maqsadga muvofiqdir.
Xodimlarni ustki konveyerlardan tushishi mumkin bo'lgan narsalardan himoya qilish uchun qo'riqlash ta'sir qilishi mumkin bo'lgan yuqori kuchlarga (masalan, avtomobil kuzovlarini ishlov beradigan konveyerlar) bardosh beradigan tarzda ishlab chiqilishi va tuzilishi kerak. Qurilish materiallari odatda po'lat kanal va og'ir kengaytirilgan metall yoki ochiq tutqichli po'latdan yasalgan polni o'z ichiga oladi.
Yangi xavf-xatarlar paydo bo'lmasligi va zavodning samaradorligi pasaymasligi uchun qo'riqlashni o'rnatishda ehtiyot bo'lish kerak. Shu sababli, yangi qo'riqlashni loyihalashdan oldin menejerlar va ishchilar bilan maslahatlashish zarur. Qo'shimcha chora-tadbirlar ham ko'rish mumkin, masalan, konveyerni qo'riqchilarni olib tashlamasdan yog'lanishi uchun masofaviy moylash joylarini o'rnatish va qo'riqchilar tashqarisidan boshqarilishi mumkin bo'lgan kamarni tekislash mexanizmlari. Qo'riqlash, shuningdek, iloji boricha shunday loyihalashtirilishi kerakki, muntazam tozalash va to'kilgan narsalarni tozalash qo'riqlashni bezovta qilmasdan amalga oshirilishi mumkin, masalan, novda kirish joylarini o'z ichiga olgan holda. Va nihoyat, ta'lim, o'qitish, xavfsiz ish tizimlari, elektr quvvatini o'chirish va samarali nazoratning ahamiyatini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Xavfsiz ishga tushirish tartib-qoidalari, odatda ogohlantirish signallari va vaqtni kechiktirish, boshqaruv stantsiyasidan barcha xavfli hududlarni ko'rish mumkin bo'lmagan uzoq konveyerlarning xavfsizligini qanday yaxshilashga misoldir.
PUWER bahosini o'tkazgan va qo'shimcha konveyerni qo'riqlash zarur degan xulosaga kelganlar uchun vazifa juda qiyin bo'lib tuyulishi mumkin. Shunday bo'lsa-da, burchaklarni kesmasdan vaqt va pulni tejash mumkin. Professional qo'riqchi pudratchi qo'riqlashni professional bo'lmaganlarga qaraganda tezroq va tejamkorroq loyihalashi, ishlab chiqarishi va o'rnatishi mumkin.
